没有方向盘、没有踏板、没有后视镜：特斯拉最疯狂的车来了 从技术路线之争，到每英里成本之争。 作者｜周永亮** 编辑｜靖宇** 9 月 3 日，特斯拉「悄悄」办了一场发布会。 没有直播，没有全球媒体轰炸，只请了少数受邀者参加。活动开始前，特斯拉的网红粉丝们发布了照片和视频。特斯拉还在网站上设置了倒计时，为该活动预热。 这场发布会的主角，是那台被外界戏称为「三无车型」的 Cybercab：没有方向盘，没有踏板，连传统意义上的侧后视镜都没有。它从设计之初就不打算遵循任何传统汽车的逻辑，目标是把单车成本和每英里运营成本压到极致。 Cybercab 的发布比以往的产品演示更重要。2026 年 9 月 3 日，摩根士丹利分析师 Andrew Percoco 表示，在其对特斯拉 400 美元的目标价中，自动驾驶出租车业务贡献了约 120 美元的估值；今年 3 月，美国银行还将特斯拉的自动驾驶出租车业务估值为 8440 亿美元，相当于特斯拉当时估值的一半左右。 按照马斯克的设想，Cybercab 未来会是特斯拉销量最大的一款车，支撑起一张覆盖全球的无人驾驶出租车网络。更有想象力的一层是：车主自己不用车