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当一颗芯片不再够用，汽车供应链只能向更深处走
雷达摘要
旭化成电子科技（上海）有限公司总经理 笠松新 汽车行业发生了一个变化：车企越来越像一家科技公司，而供应商越来越不像传统意义上的零部件企业。一颗芯片、一块传感器、一个硬件模块，正在越来越难以单独形成竞争力。 在智能汽车时代，车企想要的已经不只是一个性能达标的零件，而是一套能够快速适配车型、参与功能定义，并最终转化为用户体验的解决方案。 车载音频就是一个缩影。如今，一些新能源车型已经搭载二三十个扬声器，功率、声道和配置不断提升。但真正决定声音体验的，却不只是硬件数量。正如旭化成微电子（AKM）车载音频负责人姚俭伟所说，扬声器数量增加只是提供更多可能，“并不是简单堆砌就能获得好效果”，真正的体验还依赖算法和调音能力。 这背后反映的并不仅是一场车载音响竞争。它更像是中国智能汽车产业链变化的一个缩影：当车企开始掌握更多…
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