1. 07:42
   36氪

   工信部等四部门发布汽车研发测试新规征求意见稿，禁止全隐藏式门把手

   工信部等四部门发布征求意见稿，要求车企自2027年1月1日起为创新设计车型增填技术参数并提交验证材料。文件明确禁止配备全隐藏式门把手，要求整车可靠性验证不低于3万公里，环境适应性验证周期不少于1年。

2. 07:38
   虎嗅

   四部门征求汽车研发测试新规意见 新能源可靠性验证里程拟翻倍

   工信部等四部门就加强汽车研发测试管理公开征求意见，拟将新能源汽车最低可靠性验证里程提升至与传统燃油车持平，并要求环境适应性试验覆盖“两冬一夏”。该规范与近期电动车刹车断裂事件及中欧贸易磋商背景共同凸显行业对质量控制与出海合规的审慎态度。

3. 07:20
   钛媒体

   四部门拟强化汽车测试验证，禁止全隐藏门把手与折叠屏

   工信部等四部门发布征求意见稿，拟自2027年1月1日起要求新申报汽车产品完成不少于1年及3万公里可靠性测试，并禁止配备全隐藏式车门把手。新规还限制行车中使用折叠屏及“零重力”座椅，未达标产品将不予公告或面临召回。

4. 06:34
   少数派

   工信部等四部门就汽车产品创新设计管理征求意见

   工信部等四部门发布汽车产品创新设计管理通知征求意见稿，自 2027 年 1 月 1 日起，新申报产品须增加填报 51 项技术参数。该意见稿要求企业将安全风险评估前置，在研发阶段对复杂工况下的创新设计进行失效模式分析，并规范营销与售后服务管理。

1. 18:20
   虎嗅

   四部门就汽车研发测试验证新规征求意见，拟禁止全隐藏式门把手等设计

   工信部等四部门就加强汽车创新设计管理通知公开征求意见，背景是尊界V800刹车支架争议。新规拟要求测试未完不得申报公告，可靠性验证试验不低于3万公里，并禁止配备全隐藏式门把手。2027年1月1日起，新申报产品需增加填报技术参数，未充分验证者不予公告。

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