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从裁员到降本，宝马打响一场利润保卫战
雷达摘要
图片系 AI 生成 7月31日，宝马集团公布2026年上半年财报。销量、收入和利润同时承压之下，汽车业务二季度2.3%的利润率，暴露出这家豪华车巨头正在经历的盈利挑战。 对于一家长期以8%至10%利润率为目标、依靠品牌溢价和产品结构赚钱的豪华车企来说，2.3%已经很难用“市场波动”轻描淡写地解释。它意味着宝马虽然还卖着豪华车，利润表现却越来越接近一家承受价格战、库存和转型成本夹击的普通汽车公司。 压力几乎全部指向中国。 今年上半年，宝马在中国交付约26.2万辆，同比下降20.4%；二季度降幅进一步扩大至30.2%，单季少卖约5.1万辆。同期，宝马全球交付量只减少约3.05万辆。换句话说，中国以外市场实际上还增加了约2万辆，但欧洲和美国的增长，依然填不平中国留下的缺口。 更严重的是，中国市场丢掉的不只是销量。成…
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