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对话卓驭 CEO 沈劭劼：汽车在被撞前 0.01 秒退出智驾肯定是不行的
雷达摘要
智能辅助驾驶技术对于普通驾驶者来说，无异于「魔法」：车居然自己会开？ 在深圳欢乐海岸，红旗天工和卓驭开了一家有些特殊的展厅，想把「魔法」进行解密： 车辆陈列不是这里的重点，展厅以「移动物理 AI」为主线，设置智能辅助驾驶和车载无人机两条产品线，并将感知、算法、驾驶决策等抽象技术拆解成五个互动体验区。对于普通消费者来说，这些过去藏在工程师电脑、域控制器和发布会演示视频里的东西，终于有了更直观的展示机会。 大部分的智驾供应商很少需要直接面对消费者，他们的名字可能出现在配置表里，也可能被概括成某套驾驶辅助方案，真正被用户感知的依然是汽车品牌。在很长一段时间里，供应商最重要的工作是完成开发、保证交付，然后留在幕后。 卓驭这次选择向前一步。卓驭科技 CEO 沈劭劼说： 卓驭跳出作为传统供应商，正式走向前台，去探索不仅仅…
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