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七月车市的两个真相：国内拼技术，海外抢时间
雷达摘要
文 | 节点Auto，作者 | 杨雪健 内需降温，出口加速，已经成为2026年中国车市的鲜明标签。一慢一快之间，中国车企一直以来追求的“全球化”目标，终于从少数车企的布局成为了全行业的共识。 中国汽车工业协会数据显示，今年上半年我国汽车销量为1501.7万辆，同比下降4.1%；其中，国内销量为992.1万辆，同比下降21.1%。与此同时，汽车出口达到509.6万辆，同比增长65.3%，首次在半年时间里突破500万辆。 进入7月，比亚迪、吉利、奇瑞、长城等传统车企也相继公布最新销量数据。从最新的数据表现，已经能够得出一个非常清晰的结论： 在存量时代，谁能把海外增长曲线拉起来，谁就能获得更多增量；在国内市场刷数据、“卷”销量，已经out的时候，谁有更强的技术储备随时下放，谁就能拥有更加健康的销售结构，在这一轮车市…
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