“去宁化”凶猛：二线电池厂的反攻

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“去宁化”凶猛：二线电池厂的反攻 **▎**“宁王”真正的挑战，刚刚开始。 钛媒体作者丨锦缎 2026年的动力电池行业，正在上演一场微妙的权力转移。 9月初，各家车企陆续交完答卷，在补贴退坡和出清放缓的大背景下，整车厂的日子并不好过。率先交卷的宁德时代被推上风口浪尖，“宁王一家车企，赚的比A股上市15家整车厂都多”。四年前，广汽董事长曾庆洪的“打工论”，似乎真的照进了现实。 “去宁化”的舆论声音，当下愈渐凶猛。但这一次，二线电池厂似乎找到了破局的门道，通过电芯直供模式，吹响了反攻的集结号。 宁王吃肉，二线喝汤 2026年中国动力电池大会上，奇瑞董事长尹同跃的发言一石激起千层浪：“行业说好的风险共担、成果共享，现在还是电池厂成果享受得多一点。” 从中报来看，这份表述并没有错，不仅仅是风口浪尖上的宁王，全球市占率…