车市跌两成，谁在买均价37万的国产品牌

雷达摘要

车市跌两成，谁在买均价37万的国产品牌 2026年上半年的中国车市，有两组数字放在一起看，会感到一丝魔幻。 一边是史无前例的供给爆炸。半年上市新车**超过****600款**，剔除春节假期后**日均约3.6款**，单周最高上新26款，新车发布密度堪比茶饮品牌发新品。 另一边是冰冷的存量大盘。狭义乘用车零售**同比****下滑 20.2%**，行业利润率2月一度触及2.9%的历史低点。而600多款上新里，真正能月销破5000台的，只有16款。 所有人都在说 “内卷到窒息”，但结果却完全反常识。 大盘跌了两成**，中国品牌乘用车市占率逆势攀升至 71.8%，6月单月更是突破75.5%。这意味着每卖出4台车，就有3台是国货。 所以真正的问题是：存量绞杀时代，钱到底流向了哪里？7月的交付数据给了一个反直觉的答案：流向…